Aperçu
Un compresseur de vaporisation de GNL (également connu sous le nom de vaporisateur d'air ambiant à tirage forcé ou de compresseur de bâtiment sous pression) est un échangeur de chaleur spécialisé conçu pour convertir rapidement le gaz naturel liquéfié de son état liquide à -162 degrés en une forme gazeuse.
Paramètres du produit
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Paramètre |
Spécification |
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Capacité de vaporisation |
500 – 12 000 Nm³/h (par unité de patin) |
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MAWP (pression de service maximale autorisée) |
Jusqu'à 42,0 MPa (420 bars) |
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Marge de sécurité thermique |
+20 % de surépaisseur de conception en surface |
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Température de sortie de gaz |
À ± 5 degrés de la température ambiante (pas de chauffage d'appoint) |
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Chute de pression |
< 0.05 MPa at max flow |
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Plage de température de fonctionnement |
-196 degrés à +60 degrés |
Spécifications techniques
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Paramètre |
Spécification |
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Matériau des ailerons |
Alliage d'aluminium 6063-T6 (haute conductivité thermique) |
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Matériau du tube de revêtement |
Acier inoxydable 316L (UNS S31603), sans soudure |
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Processus de soudage |
Soudage TIG à pénétration totale-100 % automatisé |
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Cadre structurel |
Acier galvanisé à chaud-(ISO 1461, revêtement de zinc supérieur ou égal à 85 μm) |
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Résistance à la charge de vent |
Jusqu'à 45 m/s (conformité Zone 4) |
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Conception sismique |
Conception sismique IBC catégorie D |
Scénarios applicables
Usines de gazéification industrielle
Fournit du gaz de base continu 24h/24 et 7j/7 aux aciéries, aux usines de verre et aux lignes de production chimique avec des tolérances de pression et de débit de ±1 %.
Stations satellites GNL
Empattement compact et pré-assemblé conçu spécifiquement pour les-clusters de production d'énergie hors réseau et les opérations minières avec une superficie de site limitée
Climats extrêmement froids
Conçu avec des matériaux testés aux chocs-conformes à une température minimale de conception du métal (MDMT) de -40 degrés (coque interne jusqu'à -196 degrés), en utilisant des cycles de dégivrage automatisés-pilotés par des capteurs pour empêcher la formation de ponts de glace.
Terminaux maritimes et côtiers
Utilise des revêtements de qualité marine certifiés ISO 12944 C5-M-, offrant une plage de durabilité de plus de 15 ans jusqu'au premier entretien majeur dans des environnements à haute salinité et côtiers.
OEM/ODM et ingénierie personnalisée
Délai de prototypage :Les packages d'ingénierie spécifiques au projet, comprenant des modèles STEP 3D natifs et des schémas P&ID certifiés, sont livrés dans les sept jours ouvrés suivant le gel des spécifications du client, ce qui permet une coordination précoce de l'interface EPC et une validation de la mise en page.
Tuyauterie spécifique au client :Tous les raccordements d'entrée et de sortie sont entièrement personnalisés et usinés conformément aux normes-définies par le projet, notamment les systèmes de brides ANSI B16.5, DIN EN 1092-1 ou HG/T 20592, pour garantir une intégration directe avec l'infrastructure de pipeline existante.
Intégration des instruments :Les configurations de patins sont préconçues-pour accueillir les ensembles d'instruments sélectionnés par le client-, y compris le montage, les plots de soudage et les jonctions de câblage pour les transmetteurs Rosemount, Endress+Hauser ou Yamatake basés sur l'architecture du système de contrôle de projet.
Documentation telle que- :Les packages MDR (Manufacturing Data Report) finaux sont personnalisés par ID d'actif, y compris des plaques signalétiques gravées en acier inoxydable, des systèmes d'étiquetage spécifiques au projet-et des manuels d'exploitation et de maintenance localisés alignés sur les procédures opérationnelles régionales et les exigences de conformité.
Logistique et emballage
Quantité minimale de commande (MOQ) :Fixé à 1 système de skid modulaire individuel.
Délai de livraison standard :60 à 90 jours calendaires après la réception de l'acompte et la signature finale du dessin-jusqu'à l'achèvement de la fabrication Ex-Works (EXW).
Norme d'emballage d'exportation :Conservation scellée sous vide-avec des protecteurs de bride en polyéthylène robustes-et un film VCI à l'intérieur de la NIMP IPPC-15 caisses en bois traitées thermiquement pour éviter les dommages physiques et l'oxydation de la face des brides pendant le transport maritime.
Incoterms :Devis commerciaux disponibles aux conditions FOB Shanghai, CIF Rotterdam ou DDP Houston, en fonction de l'allocation des risques du projet.
Optimisation du fret :Les dimensions extérieures sont strictement conformes aux limites internes standard des conteneurs High Cube (HC) ou Open Top (OT) de 40 pieds afin d'éviter les -surcharges d'expédition hors gabarit.
Dossier documentaire :Les expéditions sont dédouanées avec un ensemble complet de documents : facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine et rapport final sur les données de fabrication (MDR).
Assistance après-vente-
Période de garantie :Couvert par une garantie de 24 - mois à compter de l'expédition ou de 12 mois à compter de l'exploitation commerciale (selon la première éventualité), couvrant tous les composants retenant la pression, les soudures cryogéniques et les cadres structurels.
Disponibilité des pièces de rechange :Conservation garantie des stocks d'usine pendant 10 - ans pour les composants d'usure critiques, notamment les joints cryogéniques, les garnitures mécaniques et les fixations à basse température.
SLA de réponse :Hotline directe vers les ingénieurs de service senior avec une réponse technique à distance garantie dans les 4 heures et un alignement initial du dépannage.
Audit de diagnostic à distance :Analyse annuelle de l'efficacité thermique effectuée via les tendances des données de capteurs partagées par le client pour optimiser les intervalles de dégivrage et surveiller la dégradation du transfert de chaleur.
Intervalle d'entretien :La structure statique ne nécessite aucune révision de pièces mobiles, nécessitant uniquement un étalonnage annuel des instruments et des inspections standard des garnitures de vannes.
Tests de conformité et de contrôle qualité
Certification ASME :Récipients sous pression fabriqués, estampillés et documentés conformément à la norme ASME BPVC Section VIII Division 1 (Stamps U et UM).
Conformité européenne :Marqué CE et conforme à la directive sur les équipements sous pression (PED 2014/68/UE) architectures de sécurité de catégorie IV.
Traçabilité des matériaux :Vérification à 100 % des matériaux retenant la pression-soutenue par les certificats d'essai en usine (MTC) de type 3.1 EN 10204 et l'analyse des alliages d'identification positive des matériaux (PMI) entrants.
Assurance qualité des soudures :Tests radiographiques (RT) à 100 % sur toutes les soudures bout à bout longitudinales et circonférentielles conservant la pression ; soudures d'angle structurelles vérifiées par ressuage (DP) par des soudeurs certifiés ASME Section IX et EN ISO 9606-1.
Tests de pression et de fuite :Tests hydrostatiques à 1,3x à 1,5x la pression de conception (selon ASME BPVC Section VIII), suivis d'une détection de fuite d'hélium à haute pression jusqu'à 1 × 10⁻⁶ mbar·l/s.
Simulation de choc thermique :La validation en usine comprend des tests de choc thermique-à l'azote liquide (−196 degrés) pour garantir que les joints de dilatation cryogéniques résistent aux transitions rapides delta-T sans se fissurer.
FAQ
Q : Quelle est la durée typique de mise en service après l’installation ?
R : La mise en service prend généralement 7 à 12 jours, y compris les tests de pression, la purge à l'azote et la validation du choc froid. Un débit de gaz totalement stable est généralement atteint au cours des 72 premières heures de fonctionnement.
Q : Combien d’années le système peut-il fonctionner avant une rénovation majeure ?
R : Dans des cycles de service standard, les modules d'échange thermique principaux fonctionnent de manière fiable pendant 8 à 12 ans avant de nécessiter un remplacement partiel du faisceau. Les cadres structurels dépassent généralement 15 ans avec une inspection de routine.
Q : Quelle est la dégradation annuelle attendue des performances ?
R : La baisse de l'efficacité thermique est généralement inférieure à 0,6 % par an dans des conditions côtières ou industrielles normales. La plupart des pertes de performances sont associées à l'encrassement externe plutôt qu'à l'usure interne des tubes.
Q : Comment le givrage ou le blocage par le gel sont-ils gérés pendant les heures de pointe ?
R : Le système utilise une modulation du débit d’air par étapes combinée à un équilibrage automatique de la température de surface. Cela empêche la formation de ponts de glace localisés, même pendant un fonctionnement hivernal soutenu à haute-humidité.
Q : Quelle est la charge de fonctionnement stable minimale ?
R : Un fonctionnement stable peut être maintenu jusqu’à environ 25 à 30 % de la capacité nominale sans problèmes de fluctuation de pression. En dessous de cette plage, une régulation de dérivation est recommandée pour maintenir la stabilité de la sortie.
Q : Quelle est l’empreinte d’installation prévue pour une capacité de 1 000 Nm³/h ?
R : Une unité typique nécessite environ 180 à 260 m² en fonction de la configuration de la tuyauterie et de la conception de l'accès pour la maintenance. La disposition modulaire permet une expansion parallèle sans modification civile majeure.
Q : Quel est le temps de réponse typique au démarrage-à froid ?
R : Après un arrêt complet à froid, le système atteint des conditions de vaporisation stables en 40 à 90 minutes selon les conditions ambiantes. Aucune source de chauffage externe n'est requise lors du démarrage-.
Q : Existe-t-il des références opérationnelles vérifiées à long terme- ?
R : La conception a été déployée dans plusieurs projets d'approvisionnement en gaz industriels avec un fonctionnement continu dépassant 20 000 heures par an. Des rapports d'acceptation EPC tiers-sont disponibles sur demande pour les acheteurs qualifiés.
étiquette à chaud: Compresseur de vaporisation de GNL, fabricants de compresseurs de vaporisation de GNL en Chine
