Présentation du produit
Notre station de ravitaillement en GNL montée sur châssis intègre le réservoir de stockage cryogénique, la pompe immergée, les vaporisateurs, les pipelines et le système de contrôle PLC sur un seul châssis structurel robuste. Cette conception clé en main évite l'assemblage complexe sur-site, transformant des mois d'ingénierie de terrain traditionnelle en 3 à 5 jours de déploiement plug-and-play immédiat-and-.
Données de paramètres
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Paramètre |
Spécification 30m³ |
Spécification 60 m³ |
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Support de travail |
Gaz Naturel Liquéfié (GNL) |
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Capacité totale de stockage |
30 m³ |
60 m³ |
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Type d'isolation |
Isolation multicouche-sous vide poussé- |
Isolation en perlite sous vide poussé- |
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Configuration de la pompe |
1 unité |
2 unités |
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Max. Décharge de la pompe |
340 L/min |
680 L/min |
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Pression de fonctionnement |
1,6 MPa |
1,6 MPa |
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Précision de mesure |
±1.0% |
±1.0% |
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Température de conception |
-196 degrés |
-196 degrés |
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Puissance installée |
15 ~ 25 kW |
30 ~ 45 kW |
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Niveau de bruit |
Inférieur ou égal à 55 dB |
Inférieur ou égal à 55 dB |
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Antidéflagrant-Classement antidéflagrant |
ExdⅡB T4 |
ExdⅡB T4 |
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Système de contrôle |
Contrôle entièrement automatique par PLC |
Contrôle entièrement automatique par PLC |
Avantages en termes de performances
La tuyauterie, le câblage électrique et les tests de pression sont réalisés à 100 % dans nos installations, ce qui réduit jusqu'à 70 % la main-d'œuvre d'installation sur le site et les délais civils.
Élimine les goulots d'étranglement des-tests sur le terrain ; les systèmes sont prêts à recevoir du gaz immédiatement-à l'arrivée.
Le traitement sous vide poussé{{0}garantit une génération minimale de gaz d'ébullition-(BOG), maximisant ainsi la rétention de carburant pendant les périodes d'utilisation nulle-.
Le contrôle basé sur Siemens/Schneider PLC-permet une surveillance centralisée de la pression, du niveau de liquide, du débit et des verrouillages ESD.
Conçu pour permettre une expansion de la capacité grâce à l'intégration transparente de modules de stockage ou de distribution secondaires.
Transparence de la chaîne d'approvisionnement et tests de qualité
Métallurgie traçable
Les récipients sous pression utilisent de l'acier inoxydable SA240-304/316L provenant d'usines de niveau 1, soutenu par les certificats d'essai d'usine (MTC) originaux.
Contrôle de débit haut de gamme
Équipé de vannes cryogéniques mondiales-de premier niveau (par exemple, REGO, Herose) pour éliminer les risques de fuite.
Tests 100 % non-destructifs
Toutes les soudures bout à bout sous pression-sont soumises à des tests radiographiques (RT) à 100 % avec des dossiers d'inspection documentés.
Détection des fuites
Les enveloppes sous vide sont soumises à des tests d'étanchéité au spectromètre de masse à l'hélium pour garantir l'intégrité du vide standard de 5+ ans.
Conformité en matière de sécurité et d'ingénierie
Conformité réglementaire
Conçu et fabriqué en stricte conformité avec les principes ISO 16924 et ASME Section VIII Division 1.
Systèmes instrumentés de sécurité
Les boucles d'arrêt d'urgence (ESD) multi-points se déclenchent automatiquement en cas de pression anormale, de fuite de gaz ou de panne de courant.
Validation des matériaux cryogéniques
Tous les composants structurels et humides sont évalués et certifiés pour un fonctionnement continu entre -162 degrés et -196 degrés.
FAQ
Q : Comment gérez-vous le service après-vente-international et la mise en service ?
R : Nous fournissons une assistance pour la mise en service vidéo à distance 24h/24 et 7j/7 et une documentation complète en anglais. Si nécessaire, des ingénieurs de terrain certifiés peuvent être déployés sur votre site dans un délai de 7 jours ouvrables.
Q : Votre système de contrôle PLC peut-il s’intégrer à notre logiciel local de gestion du carburant ?
R : Oui. Notre automate Siemens/Schneider prend en charge les protocoles Modbus/OPC standard, permettant une synchronisation transparente des données avec vos systèmes de facturation et d'inventaire de flotte existants.
Q : Vos stations sont-elles conçues pour résister aux climats locaux extrêmes (-40 degrés ou +50 degrés) ?
R : Oui. Nous utilisons de l'acier spécifique testé à basse température-impact-(par exemple, 304L) pour les climats arctiques, et des-pare-soleil robustes avec système CVC antidéflagrant-anti-déflagrant pour les environnements désertiques.
Q : Vos skids GNL sont-ils conformes à nos réglementations locales (ASME/CE) ?
R : Oui. Tous les récipients sous pression sont conçus et fabriqués en stricte conformité avec ASME Sec. Normes VIII Div.1 ou CE-PED. Des rapports d'inspection tiers-(SGS / TÜV) sont fournis avec les documents d'expédition.
Q : Comment la station montée sur châssis-est-elle emballée pour le fret maritime international ?
R : Le châssis en acier de construction est conçu avec des oreilles de levage renforcées conformes aux normes internationales de transport maritime. Tous les instruments délicats, les émetteurs et l'armoire API sont résistants aux intempéries et aux chocs-. La station est expédiée sous forme de fret surdimensionné (BB/FR) ou de breakbulk personnalisé en fonction des dimensions exactes.
étiquette à chaud: Station de ravitaillement en GNL sur patins-, Chine Fabricants de stations de ravitaillement en GNL sur patins-
Données de paramètres
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Paramètre |
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Milieu de travail |
(GNL)Gaz Naturel Liquéfié (GNL) |
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Volume total du réservoir de stockage |
30m³ |
60m³ |
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Isolation thermique du réservoir de stockage |
Ficelle sous vide poussé |
Rembourrage Pearlife sous vide poussé |
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Nbre de pompes |
1 unité |
2 unités |
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Décharge maximale de la pompe |
340L/min |
680L/min |
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Pression de service |
1,6 MPa |
1,6 MPa |
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Précision des mesures |
±1.0% |
±1.0% |
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Température de conception du pipeline |
-196 degrés |
-196 degrés |
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Puissance totale |
15~25KW |
30 ~ 45KW |
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Bruit |
Inférieur ou égal à 55dB |
Inférieur ou égal à 55dB |
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Explosif-épreuve |
ExdⅡBT4 |
ExdⅡBT4 |
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Mode de contrôle |
Contrôle entièrement automatique PLC |
Contrôle entièrement automatique PLC |
